手机、电脑的普及，智能家居的应用，智慧城市的构造，物联网、车联网的出现……互联网已经成为了现代人生活中不可或缺的一部分，互联网思维也在逐渐地影响各行各业。
由于互联网思维的非平面性、立体性、无界性，许多互联网内的专业人士纷纷对互联网下的传统行业走向进行预测，认为未来将会有包括零售业、制造业、广告业在内的17个传统行业会被互联网吞噬。
不可否认，按着“天下大势，分久必合”来说，未来可能会形成一个以互联网为中心的高度融合的生态链 优势的话，没有线下的资源配合的话，我想要顺利拿到这个牌照，我觉得是不可能的，所以要发挥不同的长处。”
互联网有优势，可是如果没有线下资源的配合，那么也无法发挥其优势。目前车联网这块之所以还没有产生一个强有力的竞争企业，我觉得主要原因还是线上线下两方资源没有配合好。一方面传统的汽车产业缺少互联网的资源利用不能使产品迈向更高的智能化，另一方面互联网企业还没有对汽车制造业进行有力的改造尝试。不管未来的车联网是由哪方领导，都不可能将制造商排除在外。另外，对于汽车电子行业来说，日渐兴盛的车联网也不可能降传统车机制造业排除在外。就后市场目前流行的后台声控导航来说，车机或者说车载终端，仍旧是非常重要的载体。
未来是一个以互联网为主体形成一个高度融合的生态链，无论是在融合的过程中还是在融合后，传统产业始终会处于这个链条中。这正如我们的生态圈不能缺少植物等生产者一样，制造业等传统产业也将作为一个生产者继续存在，只是可能有些基因变异，而未必是死亡。对于车联网，也必将是车联网将是传统制造和互联思维的融合。